Фольксваген относится к числу самых надежных и презентабельных автомобилей. Владельцы такой иномарки очень редко сталкиваются с проблемами, связанными с ремонтами и заменой комплектующих. Работает машина четко, а все потому, что создавали ее по указу германского правительства, согласно которому автомобиль должен был стать народным, то есть доступным и надежным.
Сегодня это авто пользуется доверием у водителей всех стран мира. Если вы тоже являетесь счастливым его обладателем, то автозапчасти фольксваген вам приходится покупать нечасто. В переводе с немецкого «фольксваген» означает «народный автомобиль».
В 1933 году Адольф Гитлер провел встречу с директором компании Daimler-Benz Якобом Берлином, на которой дал четкое указание сделать автомобиль таким, чтобы его могли позволить себе все без исключения жители страны. Стоимость новшества не должна была превышать одной тысячи рейхсмарок. Правитель страны даже набросал на листке бумаги, как должно выглядеть новое авто. Картинка получилась впечатляющей, так как Гитлер был прирожденным художником. Было это летом, но уже в конце того же года конструктор Фердинанд Порше приступил к разработке Фольксвагена. Первые автомобили увидели свет два года спустя. Назвали его VW Kafer.
Первенец Гитлеру понравился, но незначительные недоработки все же были обнаружены. На их устранение понадобилось еще два года. Порше постарался на славу, чего не могли не оценить его коллеги и простые обыватели, которые стали первыми обладателями автомобиля. Уже в 1938 году началось строительство завода по выпуску таких авто. Но с началом войны строительство приостановилось, правда до этого с его конвейера сошли несколько партий новеньких авто, которые в народе нарекли жуками.
На недостроенном заводе стали производить военную технику. После окончаний военных действий и оккупации части Германии Англией, завод остался на английской территории. Англичане не сразу сообразили, что именно им досталось. Глава английской комиссии Рутса почему-то не одобрил автомобиль. Он сказал, что машина не отвечает техническим требованиям и не является интересной английским потребителям. Но, тем не менее, завод восстановили и выпуск автомобилей продолжился.
Сегодня Volkswagen – это один из крупнейших в мире концернов по выпуску автомобилей. Ему принадлежат заводы в пятнадцати странах мира.