Восстановленные пневматических баллонах в заводских условиях нравятся потенциальным покупателям за счет своей приемлемой стоимости и повышенного качества. Их основные конкуренты китайского производства во многом проигрывают в отношении надежности. Компании-производители из КНР стараются разработать технологии, которые помогут улучшить качество их продукции. Но пока что ее приобретают исключительно из соображений экономии.
На данный момент в России успешно развивается не только сельхоз отрасль. Из-за экономических санкций и укрепления валюты у нас весьма улучшились показатели отечественного производства. Нас же особенно заинтересовала компания ПРОПНЕВМО. Более десятилетия она занимается профессиональным восстановлением пневмостоек на иномарки, компрессоров и пневмоподвесок для иностранных и российских авто. Из маленького автосервисного центра она стала настоящим производством. Работники ПРОПНЕВМО создают уникальные технологии для повышения качества товаров. Например, пневмобаллоны w164 мерседес имеют двухлетнюю гарантию качества. Именно двухлетние гарантийные талоны выписывают и на остальную продукцию фирмы.
Мы можем лучше немцев
(чем отечественные пневмобаллоны на иномарки лучше немецких)
Во-первых, наружный слой наших пневмобаллонов представляет собой гладкое резиновое покрытие, защищающее силовую структуру пневмоподушки от внешнего воздействия агрессивных сред в виде антигололёдного средства, битума, дорожной грязи. Именно гладкая поверхность наших пневмоэлементов, в отличие от перфорированных оригинальных, предотвращает налипание на них дорожной грязи и иссушения наружного слоя, что, в свою очередь, уменьшает вероятность механического разрушения подушки в процессе эксплуатации.
Во-вторых, все слои настолько прочно соединены друг с другом, что расслоить их практически не представляется возможным. А, как показывает наша практика, зачастую пневмобаллоны выходят из строя именно в результате расслоения материала рукава. Кроме того, наша практика показала, что в составе резины, которую используем мы, присутствует повышенное содержание каучука, что увеличивает её эластичность и предотвращает быстрое высыхание рукава пневмоподушки в процессе эксплуатации. (основная проблема передних баллонов Ауди Алроад — они высыхают и переламываются в месте переката со стороны двигателя, особенно от интенсивного нагрева в летний период).
Источник: http://pro-pnevmo.ru/pnevmopodveska/
В дальнейших планах компании приоритет поставлен на отказ от необходимости покупки рембаз для восстановления. Это помогает наладить собственный цикл производства деталей, изготовленных в РФ, для машин от разных компаний.